I membri della UAW presso l'impianto di fusione Stellantis a Kokomo, Indiana, scioperano per un contratto locale

I lavoratori di un impianto di fusione per il produttore di veicoli Jeep e Ram sabato hanno scioperato per chiedere un accordo locale con Stellantis NV che offra ai membri un "posto sicuro e confortevole dove lavorare", ha affermato in una nota la United Auto Workers.

I leader di UAW Local 1166 stanno negoziando con l'azienda dal 2019, secondo una lettera inviata in precedenza ai membri dal presidente locale Dave Willis Sr. Chiedono a Stellantis di sostituire il suo sistema di riscaldamento e aria condizionata, cosa che secondo loro la società avrebbe fatto. anni fa, fornire uniformi come avviene in altri stabilimenti, riparare attrezzature per garantire il lavoro interno e gestire il linguaggio degli straordinari per proteggere i dipartimenti e le classificazioni.

"Abbiamo ricevuto ripetutamente la stessa risposta: non ci sono soldi per questi articoli", ha scritto Willis nella lettera avvisando i membri che il contratto locale sarebbe scaduto sabato a mezzanotte, quando i lavoratori avrebbero iniziato lo sciopero. "Allo stesso tempo Stellantis ha registrato profitti del 34% dal 2021 e 8 miliardi di dollari di profitti. Questo comitato è impegnato a garantire un accordo locale."

Il portavoce di Stellantis, Jodi Tinson, in una dichiarazione ha affermato che la casa automobilistica transatlantica è impegnata a fornire un "ambiente di lavoro sicuro e sano per tutti i dipendenti".

"Dopo aver negoziato in buona fede per due giorni e aver presentato un'offerta che credevamo rispondesse alle preoccupazioni del sindacato, siamo delusi dalla decisione della UAW di ritirarsi", ha detto Tinson. Cercheremo di tornare al tavolo il prima possibile per riprendere le trattative per raggiungere un accordo su un contratto locale".

L’azione di sciopero arriva mentre un aumento dell’attività sindacale investe il paese mentre le aziende competono per troppo pochi lavoratori, dando il potere ai dipendenti di chiedere rappresentanza sindacale e migliori condizioni salariali e lavorative. I negoziati nazionali tra la UAW e le case automobilistiche di Detroit Three inizieranno la prossima estate.

"Stellantis afferma di non avere soldi per soddisfare i bisogni primari dei membri della UAW Local 1166 mentre, allo stesso tempo, sta realizzando profitti record e investendo miliardi in un nuovo impianto di batterie dall'altra parte della strada", ha detto il vicepresidente della UAW Cindy Estrada in una conferenza stampa. dichiarazione. "Questo sciopero rappresenta i membri della UAW Local 1166 che dicono a Stellantis che basta."

Secondo il sito web di Stellantis, Kokomo Casting è il più grande impianto di pressofusione del mondo. Lo stabilimento di 625.000 piedi quadrati produce parti in alluminio per componenti automobilistici, trasmissioni e scatole di trasmissione, nonché getti di blocchi motore. La struttura impiega 142 dipendenti e 1.071 dipendenti orari. Sia UAW Local 1166 che 1302 rappresentano i lavoratori lì.

"I membri della UAW hanno realizzato con Stellantis i loro profitti", ha dichiarato il presidente della UAW Ray Curry in una nota, "eppure la società è indifferente alle condizioni di lavoro che i membri del Local 1166 devono sopportare".

Stellantis a maggio ha annunciato con il produttore sudcoreano di batterie Samsung SDI che la loro joint venture avrebbe costruito un nuovo impianto di batterie per veicoli elettrici da 2,5 miliardi di dollari nella città dove Stellantis ha diversi stabilimenti di componenti.

Lo stesso impianto di colata il mese scorso faceva parte di un investimento di 99 milioni di dollari in tre stabilimenti nordamericani per la produzione di un nuovo motore turbocompresso I-4 da 1,6 litri in grado di supportare propulsori alimentati a gas e ibridi-elettrici. Di questa somma, oltre 14 milioni di dollari serviranno a convertire le macchine e le celle di pressofusione esistenti per la produzione dei blocchi motore presso Kokomo Casting.

"Le condizioni di lavoro nello stabilimento Stellantis Kokomo Casting sono inaccettabili", ha dichiarato in una nota il direttore della UAW Region 2B Wayne Blanchard. "I membri dell'UAW Local 1166 sono stati pazienti con l'azienda, ma ora è il momento per loro di avere un nuovo contratto collettivo locale che risolva questi problemi."

La General Motors Co. a giugno ha evitato uno sciopero con i membri della UAW in diversi stabilimenti del Michigan impiegati dalla sua controllata GM Subsystems LLC che non sono coperti dall'accordo nazionale con la UAW dopo aver raggiunto un accordo provvisorio con il sindacato che i lavoratori hanno successivamente ratificato.